近年來，隨著越來越多的電動車企業(yè)不斷崛起，行業(yè)迅速發(fā)展的同時，也有越來越多弊端出現(xiàn)。模仿抄襲讓產(chǎn)品同質(zhì)化競爭越來越嚴重，隨之而來的低價競爭也攪亂了行業(yè)正常的發(fā)展秩序。在這樣的趨勢下，電動車知名品牌亟需轉(zhuǎn)變發(fā)展思維。

惡性競爭攪亂行業(yè)正常發(fā)展秩序

近幾年，雖然電動車行業(yè)迎來了快速發(fā)展時期，但是由于準(zhǔn)入門檻不高，再加上缺乏行業(yè)監(jiān)管，使得整個電動車行業(yè)表現(xiàn)出“雜而亂”的競爭格局。部分中小型電動車企業(yè)，因為不具備核心競爭力，便依靠模仿、抄襲別的品牌企業(yè)的產(chǎn)品，降低價格等方式來進行惡性競爭，不僅損害了電動車知名品牌企業(yè)的利益，對自身發(fā)展甚至整個行業(yè)的發(fā)展都非常不利。

線上線下融合成趨勢

此外，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突飛猛進，越來越多的營銷渠道和模式被電動車企業(yè)應(yīng)用，也對傳統(tǒng)銷售造成了巨大沖擊。但是受行業(yè)特性制約，電動車知名品牌卻也不能放棄線下而將重心完全放在線上，筆者認為，線上線下互相融合，相互促進的發(fā)展方式將是電動車知名品牌未來市場發(fā)展的主流趨勢。

電動車行業(yè)的發(fā)展并不是依靠某個企業(yè)或某個地區(qū)決定的，而是需要整個行業(yè)去自律發(fā)展，電動車知名品牌要從自身做起，避開惡性競爭，保證整個行業(yè)的健康發(fā)展。